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for NISSAN MARCH (K11)
当店は、日産マーチのチューニングに力を入れています。おしゃれな街乗り仕様から、
ミニサーキット仕様、さらには富士チャンピオンレースのN2マーチまで、マーチユーザーの
期待に応えるべく、頑張っています。
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オリジナル・ダンパー Ver.3NEW
- ■ 価格
- ¥ 267,750
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BESTEX スプリング
- ■ 価格
- ¥ 12,600〜
- ■ 説明
- 各種特注も承ります。
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エンジンコンプリート
- ■ 価格
- ノーマル下取りで 52万 5000円から
- ■ 説明
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1300ccをペースにハイコンプピストンを組み込み、フルバランス取りを施します。
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レーシングラジエーター 銅三層タイプ
- ■ 価格
- \ 68,540
- ■ 説明
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本来マーチという車は、サーキット走行を想定して創られた車ではありません。
故に、サーキット走行など高回転で走行することが多い方にはオーバーヒートが
気になるところです。その問題もこれで解決!他にリーズナブルな2層タイプ、さらに
ハイグレードなオールアルミ製も用意しています。
更に水温計と高性能クーラントとの併用をお勧めします。
- 受注生産(納期は10日〜2週間程度)
- オプションパーツ…セパレート式ラジエーターサブタンク\28,000
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大型ウォーターポンププーリー
- ■ 価格
- ¥ 15,750
- ■ 説明
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プーリーを大型化することにより、ウォーターポンプの回転を抑え、フィンによるエアの
発生を抑えるパーツです。マーチは低回転で効率よく冷却水を回すように小さなプーリーで
循環させています。高回転重視の方には是非取り付けをオススメします。
(取付け実績エンジン:CG10DE/CG13DE)
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クロモリ軽量フライホイール
- ■ 価格
- \ 39,900
- ■ 説明
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ノーマルフライホイールの半分以下の重量にすることにより、レスポンスアップ!
軽いエンジンの吹き上がりをお約束できます。
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オリジナル・チタンマフラー
- ■ 説明
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メインパイプ50φ、サイレンサー径110φ、出口部60φです。
ノーマル、市販マフラーよりも、とにかく軽い!チタン独特の乾いたサウンドが楽しめます。
(競技車両専用)
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| 商品名 | 商品コード | 価格 |
| オリジナル・チタンマフラー・セット(競技専用品) | Z-CM0K11 | ¥ 129,150 |
| オリジナル・チタンマフラー・リアピース(写真右下) | Z-CM1K11 | ¥ 78,750 |
| オリジナル・チタンマフラー・中間パイプ(写真左下、競技専用品) | Z-CM2K11 | ¥ 68,250 |
| オリジナル・チタンマフラー・中間パイプ(サイレンサー付) | Z-CM3K11 | ¥ 99,750 |
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- ■ 説明
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ルービックスは、常に独自の発想と開発力で進歩し続け、あらゆる条件下に於いても、
一歩先行くテクノロジーをもって、モータースポーツ・シーンの頂点に君臨し続けています。
モータースポーツでのパフォーマンスを十分にストリートへフィードバックすることにより、
あらゆるドライバー・車両・そしてニーズに応えます。
詳しくはLuvixのページをごらんください。
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■ メーカー常備在庫品リスト 年式:〜92.1 型式:K10,BK10,PK10,FK10
| 商品名 | 商品コード | 価格 |
| G タイプ フロント・パッド | LVX-P087-N | 14,000 円 |
| X タイプ フロント・パッド | LVX-P087-X | 20,000 円 |
| Y タイプ フロント・パッド | LVX-P087-Y | 24,000 円 |
| V タイプ フロント・パッド | LVX-P087-V | 28,000 円 |
| X タイプ リア・シュー | LVX-S169-X | 12,000 円 |
■ メーカー常備在庫品リスト 年式:〜92.1 型式:K10 (1000R) (900S/T)
| 商品名 | 商品コード | 価格 |
| G タイプ フロント・パッド | LVX-P364-N | 14,000 円 |
| X タイプ フロント・パッド | LVX-P364-X | 20,000 円 |
| Y タイプ フロント・パッド | LVX-P364-Y | 24,000 円 |
| V タイプ フロント・パッド | LVX-P364-V | 28,000 円 |
| X タイプ リア・シュー | LVX-S169-X | 12,000 円 |
■ メーカー常備在庫品リスト 年式:92.1〜97.5 型式:K11,HK11
| 商品名 | 商品コード | 価格 |
| G タイプ フロント・パッド | LVX-P087-N | 14,000 円 |
| X タイプ フロント・パッド | LVX-P087-X | 20,000 円 |
| Y タイプ フロント・パッド | LVX-P087-Y | 24,000 円 |
| V タイプ フロント・パッド | LVX-P087-V | 28,000 円 |
| X タイプ リア・シュー | LVX-S204-X | 12,000 円 |
■ メーカー常備在庫品リスト 年式:92.4〜97.5 型式: HK11 (4輪ディスク)
| 商品名 | 商品コード | 価格 |
| G タイプ フロント・パッド | LVX-P087-N | 14,000 円 |
| X タイプ フロント・パッド | LVX-P087-X | 20,000 円 |
| Y タイプ フロント・パッド | LVX-P087-Y | 24,000 円 |
| V タイプ フロント・パッド | LVX-P087-V | 28,000 円 |
| G タイプ リア・パッド | LVX-P366-N | 12,000 円 |
| X タイプ リア・パッド | LVX-P366-X | 18,000 円 |
■ メーカー常備在庫品リスト 年式:97.5〜 型式:K11,CK11,HK11,FHK11
| 商品名 | 商品コード | 価格 |
| G タイプ フロント・パッド | LVX-P180-N | 14,000 円 |
| X タイプ フロント・パッド | LVX-P180-X | 20,000 円 |
| Y タイプ フロント・パッド | LVX-P180-Y | 24,000 円 |
| V タイプ フロント・パッド | LVX-P180-V | 28,000 円 |
| X タイプ リア・シュー | LVX-S204-X | 12,000 円 |
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サスペンションキット
- ■ 価格
\ 158,000販売終了
- ■ 説明
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街のりから、サーキット走行までOKなハイパフォーマンスサスキットです。
乗る楽しみ、操る楽しみを200%アップしてくれます。
他に、サーキットスペック(¥ 198,000販売終了)もあります。
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ハイポテンシャルECUユニット
- ■ 価格
- 販売終了
- ■ 説明
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サーキット走行で、各コーナーを「もう少し高回転を引っ張って~!」と思ったことはありませんか?
低回転域もトルクアップし、7500rpmまで安心して回せるコンピューターです。現車合わせもOK!
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FRP製ボンネット
- ■ 価格
- 販売終了
- ■ 説明
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車両の軽量化に効果のあるFRP製ボンネットです。
写真は後期型のものですが、前期型のボンネットもあります。
重量比
- 純正(前期)約10.5kg、FRP(前期)約4.0kg
- 純正(後期)約14kg、FRP(後期)約4.5kg
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カーボンボンネット
- ■ 価格
- 販売終了
- ■ 説明
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軽量化はもとより、人と違ったドレスアップをお望みの方にオススメです。
FRPとカーボンの重さは若干カーボンが軽い程度です。
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K11 マーチ作業工賃 (参考)
K11 マーチの作業工賃の参考料金です。こちらの価格表に無い作業に関しましては整備・取付料金表をご参考ください。
| サービス内容 | 料金 | 備考 |
| ダンパー・スプリング交換 | ¥ 29,400〜 | |
| LSD組込・交換 | ¥ 67,200〜 | |
| クラッチ及びフライホイール交換 | ¥ 44,100〜 | |
| ブッシュ交換 | ¥ 10,500〜 | |
| マフラー交換 | ¥ 6,300 | |
| ロールバー取付 | ¥ 42,000〜 | |
| ウォーターポンププーリー交換 | ¥ 7,350〜 | |
| ラジエター交換 | ¥ 13,700〜 | |
| ブレーキパッド交換 | ¥ 7,350〜 | |
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