水谷選手のジムカーナ・レポート 第2回 - auto produce ZEST

前回の地区戦同様、仕事の片が付かず出張から自宅に帰ったのが木曜日の 夜23時、準備は事前に済ませていたため、シャワーを浴び一休みをしてからの 出発となった。結局、途中のパーキングで1時間ほど仮眠を取っただけでの モテギ入りとなったが、もうさすがの慣れっ子。さー、全日本の開幕だ!

さて、希望者のみの練習会となったこの日、タイム計測付きの2本とサービス走行1本 の計3本の走行となったが、初めてのオーバルコースでのジムカーナということもあり、 車もドライバーも様子を見ながらの走行となった。

一部の人は2週間前のお試し練習会で既にコースに慣れており、なんとかみんなに 追いつかなくてはという焦りで一杯でした。

さて、実際に走行に入るとオーバルを半周、コース幅を命一杯使ってスラロームをし、 最後にはターンの嵐。3速全開でスラロームをしながらオーバルの壁に向かって アクセルを踏むのは、私だけでなく皆がチビってしまったはずだ!

そして1本目の走行、やはりチビってしまった。壁とパイロンの距離が3メートルほどの 間を、3速全開でコーナリングしろと言うのだから、そりゃアクセルを戻すわさ!

そして2本目、高速コーナリングに合わせ、リヤのスプリングを7キロから9キロに換え スタート!何とかコーナリングが出来る様になったもののサブロクターンが出来ない! そう!実は、我が中部ではほとんどターンらしいターンが無く、なかなか旨く出来ない。 わざわざ、前週に富士SWに行き、ターンの練習をして来たのだが、結果につながらい。 富士では、他の全日本出場者を抑えトップタイムを出していた筈なのにナゼ?

そうこうしているうちに3本目の走行が終わってしまう。

3本目の走行をビデオ上でタイム計測したところ、何とか入賞に絡める気配が...

この日は公開練習であったが、なんと1本しか走行させてくれないらしい。

結果は、ミスコース!実は金曜日とコースが若干変わっていた様なのだが、 全く気づいていなかった。

いやな予感がした。去年克服したはずのミスコース病の再発と、全くロックをする 気配の無いサイドブレーキ。

本番用のドライブシャフトに交換をし、夜のウェルカムパーティーへ!

去年より恒例となった、モテギのウェルカムパーティー。

立食パーティーとなったが、同じテーブルに着いたのは、アジュール佐野氏、 スプリント隅田氏、そして、絶好調のEXEスポーツの中島・佐川の両氏、 全てN2クラスのメンバーで埋まってしまった。

ビンゴこそ外したが、なかなかに楽しい一時を過ごし、部屋に戻る。 今回は、オフィシャルに内緒で車載カメラを搭載していたため、みんなで イメージトレーニングに入る。

何度も同じ映像を繰り返し見て、皆に指摘をしてもらった。 あとは、本番でサイドブレーキが利いてくれるのを祈るのみ!

いよいよ本番、走行前にリヤブレーキ廻りのメンテをやれるだけの事を終え、 1本目のスタート!

右のリヤブレーキが、サイドだけでなくフットブレーキまで利かなくなってしまった。 しかしながら、トップと5秒差の32台中15番手に付ける。

サイドブレーキさえ利けばあと3秒は縮まる。

何とか、入賞も夢じゃない!

そう想い、サイドブレーキのイメージを反復し、2本目の走行へ。

100点とはいかなかったが何とかターンをし、ゴール!

しかし、アナウンスは ミスコース!

やってしまった!ターンに意識が行ってしまったばかりに、コースを忘れてしまった。 みんなには、期待を裏切らないヤツと絶賛?されたがとにかく悔しい!

今年の目標であった、『ミスコースをしない事』が早くも崩れてしまった。

次は、 4月4日の名阪第2戦。後悔が残らない様、リヤキャリパーの注文を終えた。 皆様の期待を裏切らない様、頑張ってきます。応援の程、宜しくお願い致します。